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10月13日至15日，PCLB2021第二届高能量密度软包锂电池发展论坛在江苏常州召开，以下是孚能科技研发总监熊得军的演讲内容（整理）。
尊敬的各位同仁，非常荣幸参加第二届高能量密度软包锂电池发展论坛，今天的演讲分两部分，第一部分是车用软包电池未来发展的挑战和探索，第二部分是高能量密度软包电池的进展，并给大家分享孚能科技的SPS(Super Pack Solution)高集成解决方案和330Wh/kg 软包技术方案。
软包电池的五大挑战
目前，软包电池面临安全、成本、快充、能量密度、低温性能五大挑战，针对五大挑战，熊得军给出了相应的解决思路。
安全方面：电芯层级，锂化后负极材料及SEI膜提高稳定性，高电压下正极材料结构稳定性提高的同时降低反应活性，采用更抗热收缩的隔膜，电解液从液态→半固态（凝胶）→半固态（固态） →固态（固态）。系统层级，通过AI 预警、定向喷发、热隔离、快速液冷和热疏导，做到整个系统热可控。
成本方面：电芯层级选用高锰、低镍、无钴高电压正极材料和高镍低钴正常电压高能量密度正极材料，设备采用高速制片机及高速叠片机；系统层级采用软包、模组尺寸大型化和系统底盘集成，从而达到降本的目的。
快充方面：电芯层级，运用低内阻技术和三封边，提高快充效率；系统层级运用800V高压快充技术，同时配合双边液冷达到快充目标，在功率一样的情况下，电压越高电流降低，极大降低整个系统产热。
能量密度方面：电芯层级，高电压电池体系 （4.5V 以上）结合富锂锰/硅碳电池体系和固态电池技术布局逐步提升电芯能量密度，孚能科技新的体系富锂锰/硅碳电池体系在美国孚能的项目里达到了400Wh/kg；系统层级，集成电芯尺寸大型化，系统高度集成底盘提高成组效率。
Super Pack和330Wh/kg技术方案破局软包挑战
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面对现状，孚能科技已研发出SPS(Super Pack Solution)高集成解决方案，该方案具有高安全、高效和低成本的优势。安全方面，可做到热失控可控不蔓延；高效方面，系统能量密度提升19%，体积成组效率提升22%；成本方面，PACK物料成本降低33%，零件种类减少65%，零件数量减少20%，且能柔性制造，易维护维修，整个方案极具优势，适用多个应用场景。
孚能科技330Wh/kg 软包技术方案具有高能量密度，并兼具长寿命和高动力学性能的优势，填补目前行业空白。其中，质量能量密度331Wh/kg，体积能量密度730Wh/L，可在-20℃~55℃的环境下正常使用。寿命方面，该技术在25℃温度下提供80%以上的容量，45℃温度下可提供接近80%的容量。以523电芯能量密度250Wh/kg为例，330Wh/kg的电池能量密度提高到30%，如523电芯整车续航500km左右，其他系统层级不做任何变动的情况下，330Wh/kg的技术可以让整车续航提高150km以上也就是650km以上。低温性能方面，-20℃容量保持率接近90%，能量保持率接近80%，实现电池能量密度和循环性能双提升。
未来，孚能科技将与业界同仁携手共进，攻坚克难，齐心战胜软包电池发展征程上的挑战，不断创新电池技术，加快产能布局，发挥自身产业优势，拓宽软包产业赛道，增加软包电池在全球的占比，为全球客户提供更全面的新能源解决方案，为实现碳中和目标贡献智慧和力量。